随着大陆游客来台的持续增加及带来的经济效益的日益显著，台湾观光主管部门和相关部门对旅游业中存在和衍生的问题也日趋重视，并将采取若干措施予以解决。
台湾“陆委会”较早时指出，已有旅客及相关业者反映旅游质量问题，如低团费恶性竞争、强迫游客购物、积欠团费等，对台湾的旅游形象及岛内业者利益均有负面影响。对此，凡属台湾可单方面改善的事项，当局相关部门将研拟因应解决对策，积极辅导业者加强自律，以确保旅游市场回归常态发展。至于涉及需要两岸双方相互配合的事项，未来当局将透过两岸旅游协议议定的机制，持续与大陆方面进行协商，以期有效解决各项问题。
台湾“观光局”局长谢谓君19日表示，一系列有助解决问题的措施将在未来几个月内相继上路。如对旅游业者安排大陆来台旅游团购物次数的限制将从4月试办、5月实施，高单价购物行程安排每团限仅可1到2次。
中央社援引谢谓君的话说，如果陆客团只到台湾西半部，高单价购物行程限只能安排1次，台湾农特产品的购物行程则不限；如果陆客团包含西部和东部行程，高单价购物行程原则上可多安排1次。
他表示，“陆客团强制住星级旅馆”的规划也将在3月1日定案，原本研拟至少安排住一晚星级旅馆，最近已倾向“至少占全部住宿次数的一半”，目的是提升陆客来台的旅游质量。
台湾“观光局”还指出，4月起审核陆客团作业，还将限制每天坐游览车里程不得超过250公里。且如果符合购物限制、住星级旅馆和限制游览车里程等3项规定，将可优先核准，未达标准者将退件或“依一般规定流程办理”。
至于需两岸共同协商部分，“观光局”则表示，两岸的台旅会和海旅会将在月底协商，预估可提高陆客来台人数从现行的5000人增加到7000人，其中的自由行从1000人增为2000人，也将增加大陆试点城市的数量。
据悉，台湾交通和观光主管部门已针对热门景点实行“预约登记”、“网络公告流量”机制，执行“游客分流”及“总量管制”作业；同时针对游览车驾驶的管理及工时等安全事项，也已建立安全管制机制，并于重要公路加强联合检查，以确保游览车司机不能超时工作。(记者 陈立宇 王东明)
