中国台湾网5月16日福州消息 今天，记者从海峡论坛组委会办公室获悉，自从2008年12月15日两岸实现全面、直接“三通”后，福州、松下、宁德、泉州、肖厝、秀屿、漳州、厦门港8个海港成为两岸海上直航港口；厦门、福州2个机场成为两岸常态化客运包机航点；福州、厦门成为两岸直接通邮的邮件封发局，福州成为大陆对台唯一水陆路邮件总包互换局。闽台海上直航、空中直航、海空联运全面启动，发展迅猛。
一、海上直航。目前，福建沿海开通至高雄、基隆、台中等港口集装箱定期班轮航线8条，开通福州、厦门、泉州、宁德、莆田等港口至基隆、台北、高雄、台中、花莲、布袋、金门、马祖、澎湖等散杂货不定期航线23条。截至2012年，累计货物吞吐量8511.24万吨，集装箱吞吐量265.99万标箱。同时，福建省把握契机，充分发挥地缘优势着力发展与台湾本岛的客滚运输。2009年9月6日，“中远之星”客滚轮开通厦门至台中、厦门至基隆客滚航线，目前以每周2班方式运营；2011年11月30日，“海峡号”客滚轮开通平潭至台中客滚航线，目前以每周4班运营。
截至2012年，客滚轮直航台湾本岛累计运营935航次，运送旅客21.8万人次。两岸大“三通”后，“小三通”航线以其价格低、服务好、中转方便、行李直挂等特点继续在两岸直航中保持优势，客流量稳步攀升。现有福州马尾客运站、厦门东渡客运码头、厦门五通客运码头、莆田湄州岛对台客运码头、泉州石井客运码头5个“小三通”客运码头，开辟福州马尾－马祖、厦门－金门、泉州石井－金门4条定期客运航线，其中，“两门”（厦门－金门）航线现每日有36个航次、“两马”（马尾－马祖）航线有4个航次、“泉金”（泉州石井－金门）航线有8个航次往返两岸。截至2012年，“小三通”累计运送旅客达956.23万人次。
二、空中直航。2010年12月30日，泉州晋江机场增列为对台空中直航航点，成为福建省第3个对台空中直航航点。2010年5月21日，福州、厦门航点增列为两岸货运包机直航航点。2012年12月17日，武夷山机场增列为两岸空中直航航点，成为福建省第4个对台空中直航航点。
目前，闽台间开通16条空中直航客运航线，以及福州、厦门至桃园全货运航线。闽台空中客运直航现有8条常态化航线，每周航班57班（2013年4月起），货运航班每周10班。航班数由最初的不定期航班进入到现今每天都有客运航班往返闽台间的空中直航繁荣时代。截至2012年，闽台空中直航累计运载旅客226.9万人次。
三、通迅直达。2009年4月，大陆唯一对台水陆路邮件监管中心在福州马尾建成并启用；2010年12月，中国邮政航空有限责任公司开通了福州－台北邮货运输航线，目前，航班已从每周2班增加到每周3班，实现了大陆与台北地区邮件次日递。2011年底，厦门对台邮件总包处理中心建成投入使用；2012年8月21日，厦门至金门海底直达光缆项目建成完工并投入使用；2013年1月18日，海峡光缆1号项目（福州长乐――台湾淡水海底直达光缆）工程竣工。截至2012年，福建省对台直接通邮函件量500.3万件，特快专递18.5万件，包裹2.3万件。全国经福州邮政交换站的水陆邮政总包1189.2吨，其中福建省自有水陆路邮政总包182.24吨。
目前，福建省是海峡两岸往来交通方式最多元、航线最丰富、航班最密集、客流量最大的省份，已建成福建独有的海上直航、空中直航、海空联运的对台立体交通网络，拥有将福建省构建成两岸往来最便捷的主通道和综合枢纽的最重要优势。（中国台湾网记者 李瑞艳）
