中新社泉州8月31日电 (孙虹)泉州港直航台湾集装箱航线是福建泉州航运企业自主开辟的第一条直航台湾本岛航线。为常态化运作该航线，泉州和台湾两地已出台多项扶持奖励政策。记者31日从船务公司获悉，9月1日起，船务公司将对通过泉台直航航线承运的出口货物，给予终端出口企业每标柜500元人民币、40尺柜700元人民币的补贴。

　　2010年7月5日，泉州集装箱班轮获批从泉州港后渚作业区直航台湾高雄港，标志着泉州港集装箱货运班轮直航台湾本岛航线正式开通。据悉，该航线将于10月投入抗风能力较强的“广益”轮，届时泉州至台中、高雄分别只要10小时和16小时。

　　根据泉州出台的扶持政策，企业选择泉州港直航台湾集装箱航线可获多项奖励补助。首先，通过本地航运企业经营的直航集装箱班轮进出口，给予货运代理企业每标箱100元人民币的奖励(40尺集装箱每柜奖励150元人民币)。为更好的服务当地企业，从今年9月1日到11月30日，船务公司将对通过泉台直航航线承运的出口货物，给予终端出口企业每标柜500元人民币、40尺柜700元人民币的补贴。

　　泉州海关则通过优化监管服务，落实24小时预约通关、担保放行、提前报关、实地验放等一系列便捷服务措施，推广多点报关、口岸验放的通关模式，提高通关效率，使得货物在一到两天内即可通关放行。同时，出入境检验检疫部门设立了专门的报检专窗，并简化报检环节，做到优先报检、优先检验、优先放行，促进泉台贸易直航便利化。

　　高雄港方面，则给出了码头停泊费、进出港曳船费和引水费八折优惠政策，带来的成本降低亦将极大的便利两岸商户。

　　根据预测，泉州每年进出口石油化工产品、鞋材、石材、纸浆、陶瓷等原料及其他成品、半成品货物，将超过150万标箱。若泉州港直航台湾集装箱航线得以常态化运作，发挥经高雄港300多条国际航线中转世界各地的优势，既可为企业节约大量成本，又促进泉州港口经济的持续发展和泉台两地的经贸往来。