事件：有报道称，今年前三季度，财险行业承保亏损的比例已超60%，岁末车险价格战一触即发。

　　点评：经过去年的高速发展，财产险进入低速增长期已经成为业内共识，除了增长边际效应显现之外，我国新车购置增量下滑也是导致财险保费收入下降的一大诱因。因保费增速下滑而大打价格战并不是解决问题的根本途径。表面上看，车险价格战使投保人少交了保费，得到了一定的实惠，实质上，由于车险费率偏离了盈亏平衡点，保险公司车险盈利能力急剧下降，于是拖赔、惜赔、无理由拒赔、霸王条款等问题层出不穷，最终使得被保险人的合法权益得不到有效保障，受伤的将是整个行业。我们亟待财险行业的良性竞争，以“拼服务”、“拼效率”、“拼创意”等积极方式解决问题。