以往，人们批评一些银行服务时会抱怨“门槛高”；而今，越来越多人感到在银行网点附近非常不容易找到停车地方，就连“进大门”也挺难。本报日前出炉的天津市银行业服务质量媒体调查结果显示：近七成市民感到在银行网点周边停车难。

　　以下是记者的三个随机采访场景。

　　镜头一：海光寺附近办公写字楼以及大型电器城、图书城、饭店、咖啡厅等各式店铺密集，几家银行夹在其中。银行屈指可数的停车位经常被占满，高峰时连便道上都停满了车。刚刚在一家银行办完业务的郭女士告诉记者，这里非常不好停车，为找车位在附近已转了10多分钟。

　　镜头二：佟楼附近的商场、医院和银行门前车流滚滚。几位在停车场等车位的市民接受记者采访时表示，这里简直都在“抢车位”了。考虑到“耗不起时间”、“路边停车担心被贴条”等因素，他们轻易不会在这里的银行办业务。

　　镜头三：友谊路附近多家银行门前挤满车辆，只有地下停车场还有几个空车位。某行高级经理杨先生坦言：由于停车位紧张，单位号召要把停车位让给客户，很多员工自己有车都不能开，一些住得较远的同事只能重新骑电动车上班。

　　在本报日前推出的天津市银行业服务质量媒体调查中，问及“您到银行网点办理业务，遭遇过停车难题吗？”有39.70%的被调查者认为“停车难问题很突出”， 29.40%的人“偶尔遇到过”，21.10%的人表示“不清楚”，明确“没感到停车难”的人只占9.80%。一些市民认为银行从服务客户角度出发，有责任多开辟停车位，此举对于大额取款的客户也比较有安全保障。而一些银行人士向记者“倒苦水”：近年本市私家车增长快，停车难已经是社会问题。有的银行网点甚至因为停车问题而被撤并，“因为大客户都不愿意来”。

　　南开大学金融系王东胜教授认为，银行针对客户反映的细节问题，在服务功能性和适应性等方面还需要进一步努力，例如可进一步完善预约服务以及远程服务方式等分流客流。此外，银行扎堆儿选址，不能仅从成本效益因素出发，还要更多从客户满意度角度出发，例如在一些新兴居民区增设银行网点，方便人们在家门口办理业务。