辉煌科技：

　　未进入上海城市轨道交通

　　除了上述中标项目建设的公司外，根据公开报道，涉及铁路安全监控、安全通讯的相关上市公司恐将受到一定影响，相关的电气化设备供应商也会被波及。包括上海电气集团股份有限公司(上海电气，601727)、中国北车股份有限公司(中国北车，601299)、中国南车等。

　　不过，上海电气董秘办公室相关负责人在接受采访时表示，旗下对于地铁十号线的大部分业务已经转让给了中国北车，因此对相关情况并不了解，同时，对方还表示，上海电气的业务只涉及车厢，信号设备则是由法国阿尔斯通公司负责。

　　根据新华社报道，有专家称，27日下午上海轨交10号线追尾事故疑与信号系统故障有关。作为国内轨道交通通信信号领域唯一一家上市公司，辉煌科技(002296)因昨日的上海轨交撞车事故备受关注。

　　据辉煌科技网站上的介绍，该公司有产品应用在广州、武汉、西安等城市的地铁上。其轨道交通系列产品主要有铁路信号集中监测系统、分散自律调度集中系统、无线调车机车信号和监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合视频监控系统、电务管理信息系统、计轴系统、计算机联锁系统、列车自动监控系统、地铁综合监控系统、环境与设备监控系统、地铁信号维护与支持系统等，其中，有六项产品公司承担了铁道部标准的起草。

　　对于此次事件，该公司董秘李新建回应称：“我们公司的业务没有进入上海城市轨道交通系统，已在其他城市地铁中标一个项目，但目前还没有交付。我们的业务主要集中在高铁领域，这块的业务大概占到业务量的30%-40%。事故对公司不会有什么影响。”

　　中国太保:

　　正排查客户受伤情况

　　保险方面，作为总部在上海的保险公司太平洋保险集团，或与上海轨道交通10号线有较多交集。

　　根据中国太保2008年的官网消息，太保产险上海分公司与上海申通地铁集团有限公司签订保险协议，承保总金额为108亿元人民币的“地铁车辆及财产保险、公众责任保险”，为上海全市8条轨道交通运营线路，共计236公里运营里程提供保险保障。

　　消息还称，此次上海申通地铁集团有限公司的“地铁车辆及财产保险、公众责任保险”招投标项目，共涉及下属8条轨道交通运营线路的全部轨交车辆以及其所拥有或所使用的设施。

　　于2010年通车的上海轨道交通10号线，是否与中国太保签约尚不清楚，其品牌负责人昨称不清楚此事。

　　中国太保昨天发新闻稿表示，在获悉上海轨交10号线发生追尾事故后，迅速开通快速理赔通道，向事故现场和收治伤员的几家医院派出查勘理赔人员，了解客户遇险情况，公司随时接受报案或咨询。（葛佳 肖中洁 刘欣）