<P align=center><IMG src="./W020100618447279711467.jpg" OLDSRC="W020100618447279711467.jpg" /></P>
<P align=center><FONT face=楷体_GB2312>未来，随着直航班机的增加，福建到台湾将像串门一样方便。（资料图片/本报记者 姚凡 摄）</FONT></P>
<P> 本报讯 （记者 蓝碧霞）在即将登场的第二届海峡论坛上，两岸航空运输发展圆桌会议20日下午将在厦门海峡会议中心举行，两岸民航界高层人士将出席会议研讨两岸空中直航和推动海峡西岸经济区在拓展两岸空中往来通道方面先行先试的相关议题。</P>
<P> 本次圆桌会议的主题是“加强交流合作，扩大直航成果，加快海西建设”。会议由中国民用航空局、福建省政府主办，由海峡两岸航空运输交流委员会、省交通运输厅（省“三通”办）、厦门市政府协办。</P>
<P> <STRONG>闽台民航合作步伐将加快</STRONG></P>
<P> 据悉，我省最近出台“关于加快民航发展的若干意见”，提出了8项举措推进民航新一轮加快发展，其中包括“加快推进闽台民航合作”。《若干意见》提出，扩大闽台直航规模，争取增加闽台直航航班配额，并推动两岸沟通商谈增开、新开闽台空中直航的福州、厦门货运航点和泉州、武夷山客运航点，争取取消闽台直航航班限额，开辟闽台空中快线。以办好闽台航空邮件、快递物流和经闽转机航班衔接为基础，积极打造两岸航空主枢纽。同时，扩大闽台航空合作领域，以闽台航空企业航班合作等为重点，共同拓展两岸及国际航空客货运输。深化两岸航空、临空产业等多领域、多层次的合作，条件成熟时开展厦门翔安、福州长乐机场运行的两岸合作。</P>
<P> <STRONG>福建到台湾像串门一样方便</STRONG></P>
<P> 为构筑闽台空中巴士运输体系，在机场设施方面，我省将加快建设厦门、福州区域枢纽机场和武夷山旅游干线机场，配套建设、扶持发展支线机场；民用机场基本覆盖省内所有县级行政单元，逐步实现各设区市均有1个民用机场，省内县级城市1.5小时车程可以享受到航空服务。在闽台直航方面，争取到2015年形成闽台空中巴士运输，从福建到台湾，像串门一样方便，每半个小时或一个小时，就有一班两地之间的班机。</P>
<P> 这些都将成为圆桌会议的热点话题。此外，本次圆桌会议还将讨论4项内容：回顾《海峡两岸空运协议》、《海峡两岸空运补充协议》签订后，两岸空中直航实施的情况、存在的主要问题和措施建议；发展好、维护好两岸空中直航交流合作的建议；推进闽台交流合作先行先试政策措施，展望闽台两岸空运及物流合作的前景；推动福州、厦门新增为两岸货运直航航点，泉州为两岸客运直航航点。</P>
