<P> 去年5月，国务院发布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，海西战略从地方决策上升为中央决策，从区域战略上升为国家战略。继长三角、珠三角、环渤海、北部湾等经济区之后，海西以一个崭新经济区跃入国人眼前。</P>
<P> 这一年来，作为对台特色的海西经济区在两岸合作交流方面，做了哪些探索与实践？下一步该如何着力？就此问题，记者采访了海西区台商集中城市福州、厦门、漳州的台商协会会长，请他们以台商视角评点一年来的海西表现及对未来的建议。</P>
<P> <STRONG>厦门台商协会会长曾钦照：海西要把握两岸金融合作先机</STRONG></P>
<P> “经贸离不开钱的往来，海西要想在两岸交流往来中扮演好试点角色，必须争当两岸金融合作的先行者。”曾钦照强调。</P>
<P> 曾钦照说，当今的经济发展是区域与区域之间的角逐，海西区在大陆众多经济区域当中，对台是一张王牌，所以要大力发展两岸经贸合作，而这种合作离不开两岸金融合作。</P>
<P> 两岸金融合作由于诸多敏感性因素，如今才刚刚破冰前行，数月前两岸金融合作监管备忘录正式生效，拆除了长期横亘在两岸金融合作面前的政策性障碍，这恰恰为海西在这一领域先行先试提供了足够空间。</P>
<P> 这一年来，在台湾银行机构入股海西区银行、引入台资保险公司、筹设台湾证券机构办事处，以及筹办两岸资金组成的产业基金等方面，海西均做了有效探索。曾钦照建议，下一步在两岸货币兑换和清算机制方面，海西可以更大胆地去尝试。</P>
<P> <STRONG>引资应实现从量到质的转变</STRONG></P>
<P> 曾会长认为，海西区在这一年中，最大的变化在交通网络方面，其中以福厦高速铁路通车为标志。紧接着这条高速干线，一两年内高速铁路更将延伸到广东、江西的一些城市。</P>
<P> 他说，海西除了福建9个城市外，还有福建周边的10多个城市，随着交通网络建成，这些城市间相对距离大大缩短，有助于区域内经济整合；同时也将大大缩短海西区与其它经济区域的相对距离，有助于海西在两岸经济合作中扮演“桥头堡”角色。</P>
<P> 曾钦照表示，交通设施对吸引台资非常重要，不过海西区毕竟地少人少，因而要想比别的区域更具吸引台商的优势，必须在政府效率、优惠政策上更下功夫，引资从追求量向追求质转变，努力走向“精”，引入高端产业和前沿技术。</P>
<P> <STRONG>台商投资区尽快扩及厦门市</STRONG></P>
<P> 在海西这片热土上，曾会长对厦门情有独钟，可是前些年以来，他的投资信心有了点动摇，因为感觉这儿太小了，地价高，招工困难，导致生产成本急剧上升。</P>
<P> 而今，他总算找回了丢失的信心。厦门岛内外一体化建设步伐正在加速，几座大桥、隧道把岛内外紧紧连接起来。</P>
<P> 他信心满满地说，厦门站到了一个新的起点上，一体化势必带来城市规模的扩大，为产业发展提供必要的人口支撑，岛内集中发展第三产业，而生产型产业入驻广阔的岛外。那样的话，地价和招工问题都可得到较好的解决。</P>
<P> 目前，曾钦照最大的愿望是厦门的台商投资区能尽速扩容，扩大到全市，据了解，厦门市政府正为此向上报批当中。</P>
<P> <STRONG>漳州台商协会会长何希灏：契机已来，盼漳州大胆先行先试</STRONG></P>
<P> “海西建设，福建先行先试”，从最初的一句话，到形成完整文件并落到实处，何希灏一直在关注。他坦言，海西建设进度加快，增加了许多台商的信心，特别是胡锦涛总书记今年春节前到漳州看望台商，给了他们更足的底气。</P>
<P> 回顾过去一年，何希灏以漳州为例，漳州中级人民法院设立了涉台案件审判庭，聘请涉台民商事案件调解员、监督员及涉台事务顾问、涉台工作顾问等，在大陆来说都是首创的。截至今年3月，该审判庭一年来受理涉台案件361件，审结332件。何希灏表示，涉台审判庭“先行先试”的做法，从法治建设上营造了良好的软环境，增强了海西对台商安居乐业的吸引力。</P>
<P> 另外，何希灏介绍，过去一年中，在漳州市委市政府的号召下，全市多个部门包括公安、消防、边防等，都出台了对台政策，这在以前是少见的。</P>
<P> 何希灏表示，胡锦涛总书记来了之后，漳州积极性大大提高了，这对漳州来说是一个很好的发展契机，希望接下来可以更大胆地先行先试。“先行先试是一个过程，关键在于试，不试如何能知道行不行？”</P>
<P> 何希灏指出，漳州有很好的“五缘”优势，是许多台商的祖籍地，台商到漳州之后，往往有说不出的亲切感、亲近感。他说，自己目前正在接洽一些大的台资企业项目，如果这些项目能够在漳州落户，台资企业将给漳州产值带来成倍的增长。他很希望洽谈的项目都能落在海西，“真正做到先行先试”，他最后强调说。</P>
<P> <STRONG>福州台商协会会长蔡圣：海西交通网打了一剂强心针</STRONG></P>
<P> 这一年来，蔡圣会长特别赞赏海西交通网络的建设，这给海西未来的建设和发展打了强心针。过去交通是福建的死穴，这个多山多丘陵的地方，对外铁路出口少，从福州到上海，得先往内陆走，绕过闽北山区、再到江西的鹰潭才能到上海，这无疑是巨大的交通损耗。现在福厦高铁建成了，交通局面立刻改观了。</P>
<P> 蔡圣还指出，福州和台湾之间的空中航班不断增多，为台商往来两地创造了便利。所以，不管是路上高铁的建设，还是空中直航的扩大，都让海西交通网日趋完善，让台商对海西发展的信心倍增。</P>
<P> <STRONG>平潭岛是先行先试的亮点</STRONG></P>
<P> 蔡圣称，过去台商在福建的投资以传统产业为主，这几年逐步有高科技的光电行业加入。而去年以来，台湾金融业加快进驻，直接改变了之前台商在福建的投资格局，值得一提的是福建规划了平潭岛综合试验区，让台商高度期待。</P>
<P> “平潭岛是海西先行先试的一大亮点！”蔡圣多次带团到平潭考察，他觉得平潭岛会是海西未来一个新的机会，大家都跃跃欲试，若有机会，他也计划在平潭岛投资旅游、生态资源类产业。</P>
<P> <STRONG>发展有传统味的创意产业</STRONG></P>
<P style="MARGIN: 0px"> 蔡圣建议，未来海西发展要针对性更强一些，深入与台湾各界合作，从已经有的传统产业转向高新科技产业，并朝着人文领域深入发展。他指出，应当要重点发展结合传统文化的创意产业，找出与台湾深入对接的方式。（记者 兰文 张燕娟 林江琳）</P>
