第十五届海峡论坛·建设厦金共同生活圈论坛现场
“厦（门）富金（门）贵。”这是古已有之的闽南俗谚，表明厦金自古就是门对门、心连心。18日，第十五届海峡论坛·建设厦金共同生活圈论坛在厦门举办。来自海峡两岸的专家学者、行业代表、青年学生、在厦台胞等各界嘉宾共180余人会聚一堂，共同为探索两岸融合发展新路，推动建设“厦金共同生活圈”建言献策。
“回顾历史，金门人对昔日的烽火岁月有着刻骨铭心的记忆，深知两岸和平得来不易，只有合作才能实现共荣。”金门县副县长李文良有感而发。他表示，金门从两岸烽火最前线，到两岸交流最前沿，肩负着两岸“桥梁”的重要使命，厦金共同发展是所有金门乡亲的期待。李文良建议，要整合厦金区域资源，特别是加强旅游、教育、文化、生态环境、医疗等方面的合作，提升区域合作竞争力。双方应发挥各自的优势，累积成功合作的经验，打造两岸互信合作的先行先试示范区。
全国台企联常务副会长吴家莹长期致力于推动厦金融合发展。他表示，作为公认的两岸往来“黄金通道”，自2001年厦金“小三通”航线开通以来，厦门金门两地的往来互动密切，很多台商台胞从厦金“小三通”往返于两岸之间，便利得就好像走家里的“灶脚”（闽南语“厨房”）。金门乡亲来厦门买房、问诊、会友、购物，厦门市民到金门休闲旅游、采购金门高粱等伴手礼，这样的生活已成为两地民众的日常。从某种意义上来说，其实“厦金生活圈”已经成型。现在，随着厦金“小三通”航线复航，继续推动建设“厦金共同生活圈”，可为两岸融合发展提供积极借鉴。
2018年8月，福建实现向金门供水，“两岸一家亲、共饮一江水”成为现实。目前，福建向金门日均供水1.67万吨，解了“金门之渴”。论坛上，全力推动厦金通电、通气、通桥也成为嘉宾们热议的话题。“这其中，应首先推动交通网络的建设。”华侨大学建筑学院教授边经卫认为，厦门大嶝岛到金门岛的直线距离只有两公里多，水位也不深，建设难度不大，完全具备建设厦金大桥的条件。大桥还可以与厦门的地铁网络等连接，从而进一步延伸到厦漳泉地区。交通网络打通后，厦金的旅游、经贸等往来一定会大幅提升。金门正好处于厦漳泉这个廊带的中间位置，有利于未来打造“厦漳泉+金门大都市区”。
旅游业是金门的支柱产业。8年前，每年大约有45万大陆游客到金门旅游，一年给金门带来的观光收入近20亿元新台币。台湾工党主席晏扬清表示，金门有非常独特的海岛及战地风光。但目前游客几乎都来自岛内，金门观光业荣景不再，业者期盼台当局尽快开放大陆游客到金门旅游。晏扬清建议，未来厦金可以共同推出“厦金旅游景点套餐”，互为客源地、中转地，打造“厦金旅游品牌”，携手做大旅游观光市场。
厦门大学台湾研究院副院长张文生表示，金门的教育和医疗资源相对短缺，厦门丰富优质的教育和医疗资源都可与金门共享。厦门还有台湾长庚医院在大陆投资的首家医院，非常方便台胞前来就医。而“厦金共同生活圈”也同样会让厦门受益，比如厦门的高校可与金门高校合作，互派交换生、学历互认等。
2022年，厦门港集装箱量达1243万标箱，位居全球第14位。台湾中华海峡两岸和平发展促进会理事长蒋权瀚在论坛上专门引用了这组数据。他希望厦金两地能够尽快就“厦金自由贸易区”进行规划筹备，实现厦金经贸活动自由化与一体化发展。
对此，吴家莹也深表认同。他认为，这样台湾的货物将有机会通过中欧班列运到欧洲，可以让更多台商共享大陆发展的机遇。
海峡两岸乡建乡创发展研究院副院长邓利娟认为，“厦金共同生活圈”建设须解决双向往来不平衡的问题。“虽然厦金交流交往重新活跃起来，但基本上还是单向的。不论是大陆旅客还是大陆投资，目前都还无法进入金门。希望民进党当局尽快解除限制，让厦门与金门真正做到门对门、心连心。”邓利娟说。
