图为具有台湾特色的台式餐车。　受访者供图　摄

图为台式餐车开进住宅区受消费者追捧。　受访者供图　摄

　　中新网重庆1月30日电 题：台商入渝求转型 餐车里的“台式创业”经

　　作者 钟旖

　　“鸡排、花枝丸、奶茶……这些耳熟能详的台湾小吃在大陆风靡已久。现在，我们更想带来的是‘台式创业’。”30日，站在一辆辆“麻雀虽小，五脏俱全”的台式餐车前，入重庆创业刚满一年的台商曾贺玄向中新网记者如是说。

　　从事餐饮行业的曾贺玄早在十年前就已“登陆”寻觅商机，一番考察后发现，“大陆群众不知道什么是鸡排，对台湾小吃很陌生”，遂将台式小吃带进大陆，在江苏昆山成立了昆山巴弟餐饮有限公司，并在短短几年时间内将小吃门店扩张至几十家。

　　随着台湾小吃在大陆刮起一股流行风，同质化产品也逐渐增多。曾贺玄笑称，“目前，仅上海、江苏两地的鸡排品牌就有上百种之巨，独断化市场局面已经一去不复返。”趋同之下，寻求转型成为突围的唯一路径。经过调研，曾贺玄与同伴们决定“将重庆作为转型的突破口，把台式餐车创业模式带进西南”。

　　“重庆是中西部地区唯一的直辖市，对外放程度不断提高，当地的消费形态也在慢慢转变。”曾贺玄认为，早期对饮食还比较“固执”的重庆人，正慢慢从火锅、小面中“解放”出来，中外餐饮种类在重庆已经很成熟地发酵。“群众接受多元化饮食的程度越高，餐饮行业生存的空间就越大。”

　　“重庆有3300万人口，加之开放步伐加快，餐饮行业将大有可为。”同为台商的谭顺鸿入渝已有8年时间，谈及当前创业环境，他认为，大陆传统产业的转型升级和青年创业基地的蓬勃兴起，正为台湾青年带来创业的“天时地利”，让台式产品有了立足之地。

　　“我们与当地政府合作，在相关部门监管之下，会定点定时地将餐车开到轻轨站、公园等人流量大的地方进行经营。”曾贺玄告诉记者，餐车与台湾小吃“小而精”的特点不谋而合。既摆脱了门市的固定模式，成本投入直线下降，又具有灵活、轻便等优势，以服务山区内的旅游景点为例，餐车凸显出极强的便捷性。

　　由沿海转战内陆，“巴弟餐饮”也在重庆化身为“巴弟心餐饮”。曾贺玄坦言，闯荡大陆十年，自己已不单单是商人角色，在“大众创业、万众创新”浪潮下承担起社会责任是其正在做的事。

　　曾贺玄说，大学毕业生或是低收入人群早期想要创业，没有资金成本，阻力较大。台湾餐车门槛低，见效快，快则几个月，慢则一年就能收回成本，赢取创业者的“第一桶金”，“这一运营模式在欧美已经非常成熟，大陆还处于兴起阶段，需在摸索中前进。”

　　曾贺玄透露，目前，餐车团队正与当地政府磋商，就带动大学生和低收入人群创业做相关探讨，力求在新的一年帮助大陆本地青年实现老板梦。